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2013/02/01  ショールームダイアリー 
クライスラー イプシロン入庫&検証 -2-
 
 

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エコな観点からもう一つのアピールポイント
アイドリングストップ   クライスラーでは<b>『START&STOP』</b>と言います
停車の際にエンジンを自動停止することにより、燃費、CO2排出量、騒音を低減します

エンジンが停止しても、ライト類やオーディオなど快適性や安全性を確保するために
必要な装備はちゃんと作動します

ブレーキを離すと自動的に再スタート
慣れないと違和感を感じるかもしれませんが、朝の通勤ラッシュ時など、
停止している時間の方が長い場合など、省燃費に貢献すると思います
(エンジン暖気中や、バッテリー充電量が充分でないときなどは作動しません)

ジワジワ動いているときなど、アイドリングストップを作動させたくない場合は、
スイッチ操作により、任意で作動を停止することも可能です
このイプシロンは<FONT size="4" color="red">「安全性」</FONT>にも抜かりありません!

クライスラー・ジープ車  全てグレード問わず、安全装備は最良の物が装備されています
このイプシロンも最新の電子デバイスESC(エレクトロニック スタビリティ コントロール)も標準装備
これはあらゆる場面で車両が安定した走行が出来るように、
4輪に掛かるトラクションをコンピューターが適切に制御し、横すべりを防いでくれる機能です

国産車だと上級車だと標準装備されていますが、それ以外はオプション設定されている事が多いです
快適性や、デザイン性に関わる部分はグレードで差別があって当然ですが、
安全性に関わる部分は、グレード分けせず標準装備にするあたり、
クライスラー・ジープ・ダッジ車の自慢出来る部分だと私は思っています

上記は<b>「アクティブセーフティー」</b>と言って、衝突しないように予防する安全性でしたが、
万一衝突してしまった時の安全性 <b>「パッシブセーフティー」</b>も万全です!

衝撃吸収ボディーで衝突時の衝撃を和らげ、剛性の高いキャビンで乗員を守る
エアバックも運転席&助手席は当然のこと、フロントサイド&フロント補助サイドカーテン
計6個のエアバッグが乗員の安全を守ってくれます

また、衝突時は首への負担を軽減する「フロントアクティブヘッドレスト」
ドアが開閉できるように、衝撃を感知するとドアロックが自動で解除され、室内灯も自動点灯される機能も
標準装備となっています

コンパクトカーだからといって、危険ってことはなく、乗員の安全を最大限に考えて作られたのが
このイプシロンなんです!!
細かなところだと、このリヤドアのウインド

"http://www.youtube.com/embed/RWxyr9BYFCg

全席ワンタッチ式のパワーウインドが装備されていますが、
この手のリヤドアはウインドが全開しないことが多々あります
(ガラス半分くらいで、それ以上閉まらないこと)
このイプシロンはちゃんと全開するからスゴイ!

もうひとつ!

http://www.youtube.com/embed/M6aTQMUVezs

ガソリン補給方法なんですが、フューエルリッド(蓋)とキャップが一体のものです
リッドをあければ、そのまま給油できるタイプのもの
他メーカーは知りませんが、クライスラーでは初モノです
クライスラー 300も同様のシステムですが、慣れれば手を汚すことなく給油できるので、
便利そうですね!
     クライスラー イプシロン入庫&検証 -1-

     クライスラー イプシロン入庫&検証 -2-
 
   
2013/02/01  ショールームダイアリー 
クライスラー イプシロン入庫&検証 -1-
 
クライスラー グランドボイジャーRT以降、新車のリリースが止まっていたクライスラーブランド
4年半振りのNEWモデル クライスラーイプシロンが入庫してきました!!

20121208-20121207_097.jpg

CHRYSLER YPSILON (クライスラー イプシロン)
スターティンググレードの「ゴールド」
ボディーカラーはスノーホワイトです

「イプシロン」といえば、「ランチア」を連想される方もいらっしゃると思いますが、
まさに「ランチア イプシロン」と兄弟車!
ただ、ランチア イプシロン開発当初からデトロイトデザインオフィスで共同開発されたモデルだけあって、
PTクルーザーを彷彿させるデザインとなっています

全長 3.835mm  全幅 1.675mmのコンパクトサイズ
エンジンもFIAT500 ツインエアーと同じ 2気筒 900cc!!
今までは小さくても2000ccだったので、その半分以下の排気量になるわけです

20121208-20121207_119.jpg

そのFIAT500と共通コンポーネントなクライスラーイプシロンですが、
最大の違いはなんと言っても、リヤドアの存在!!
滅多に乗ることがないリヤシートでも、ドアがなければ、ただの物置になってしまいます
3ドア風なスタイリングで格好も良しっっ!
乗車人数も一人多い 5人乗り!

ドアが多いからって、とんでもなく重量が増えるわけでもなく、
FIAT500との差はわずかに 50kgだけ!
なので、走りに大きな違いは感じられませんでした

20121208-20121207_122.jpg

色々話題となっているツインエアーエンジン
もう少し詳しくみていきましょう!

直列2気筒 8バルブ (マルチエアー、インタークーラー付きターボ)
最高出力 85ps/5500rpm
最大トルク 14.8kg・m/1900rpm
(ECOスイッチがあり、ECO ONの時はそれぞれ 77ps/10.2kg・m)

エンジンが爆発していることをダイレクトに感じ取れるエンジンです
    (悪く言えば、五月蠅く振動が大きい)
ただ、このサウンドとバイブレーションが自動車好きには堪らないのでは?
同じエンジンのFIAT500は更に音も振動も大きい(防振&防音対策が劣る)にも関わらず、
自動車好きには好まれているから、イプシロンくらいでは全然問題なさそうです

20121208-1.png

実燃費も良好とあって、2011年の「エンジンオブザイヤー」を始め、
「ベスト ニューエンジン2011」、「ベスト グリーンエンジン2011」など
数多くの権威有るエンジンアワードを受賞しているエンジンなのです!!

組み合わされるミッションはA/Tモード付きシーケンシャルトランスミッション
何やら格好良い名前ですが、要は2ペダルM/Tのことです
クラッチ操作をコンピューターが自動でやってくれる優れもの!

このミッションの何がスゴイか?
通常のA/Tは流体(オイル)を使って動力を伝達しているので、
どうしてもロスが大きくなる
それに対し、M/Tの方が伝達効率が高いため、ロスが少なく燃費も良いってことになります
またアクセルに対するダイレクト感も通常A/Tにはない魅力!

でも、多少の慣れが必要で、シフトアップの際はちょっとだけアクセルを戻してあげれば、
スムーズな走行が出来るのですが、単に荒々しくアクセルを踏むだけでは
ぎくしゃくぎこちない走りになってしまいます

慣れと言っても5分運転すれば、すぐにコツが掴めスムーズに運転が出来ると思います
当社でご試乗される時は、先ずは当社スタッフがスムーズに運転するためのコツをアドバイスさせて頂きます
その後、キビキビ アクセルにダイレクトに反応するエンジン&ミッションをご堪能ください

20121208-2.png

色々とエンジン&ミッションについて、語ってきましたが、
私が乗った印象で一番のお奨めがサスペンション&ハンドリング!!

フロントがマクファーソンストラット、リヤがトーションビーム式と
一般的なコンパクトカーと同じ方式ですが、軽量車にありがちな「ポンポン」跳ねることなく、
路面の凹凸をしっかり吸収して、一発で収まる
上質な足回りに仕上がっている印象でした
サスペンションが良いので、当然ハンドリングも好印象です

電動アシストでクセがあるかなぁ~と思っていたのですが、
ニュートラルな感じで、切った分だけ曲がっていく

アシスト量も適度に重く、フワフワ感がありません
狭路や駐車時などは「CITY」を押せばアシスト量が増え、ハンドルが軽くなります

20121208-20121208_006.jpg

ここにあるCITYスイッチ      メーター内にもCITYの表示が点灯します
ただ、ついつい据えぎりしたくなるのですが、モーターなどに過大な負担を掛けることになるので、
極力避けた方がトラブル防止になると思います

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/zuH9SmAeIC4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 ~つづく~
 
   
2013/02/01  ショールームダイアリー 
Jeep 『For You Program』
 
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メンテナンスフォーユー価格
・Jeepグランドチェロキー SRT8 ¥140,000-(消費税込み)
・Jeepグランドチェロキー 5.7HEMI ¥84,000-(消費税込み)
・Jeepグランドチェロキー 3.6L ¥75,000-(消費税込み)
・Jeepチェロキー ¥75,000-(消費税込み)
・Jeepラングラー ¥73,000-(消費税込み)
・Jeepコンパス/パトリオット ¥69,000-(消費税込み)
 
   
2013/02/01  ショールームダイアリー 
CHRYSLER 『For You Program』
 
 
    ずっと安心のオーナーライフへ。

   CHRYSLER 『For You Program』

      Chryslerとともに過ごす、情熱と誇りに満ちた毎日に、大きな安心感を。


20130201-wfy.png
クライスラー正規ディーラーでご購入になると、
新車登録より3年間(ただし積算走行距離60,000kmまで)をカバーする、修理保証プログラムです。
お客様のお車を構成する純正部品が原因で不具合(故障)が発生した場合、
保証書に示す条件に従って無償にて修理を承ります。


20130201-24fy.png
アシスタントサービス「24h for you」。万一の故障やトラブルの際、
専用コールセンターの経験豊かなオペレーターが24時間・365日体制で適切なアドバイスや
各種手配、サービスを無料で提供します。


20130201-mfy.png
新車購入から3年間にわたって、適切かつ正確なメンテナンスサポートを行う安心のサービス。
法令で定められた12ヶ月目、24ヶ月目の定期点検(車検費用は含まれません)と、
定期交換部品の交換を専任スタッフが純正パーツを使って行います。

■ プログラム内容
20130201-mfy1.png
法定点検: 法令で定められている1年目、2年目の定期点検を無料で行います。
定期交換部品: メーカー推奨定期交換部品を、定期点検時に無料にて交換します。
● 左記金額はすべて税込です。
● 対象となっていない消耗部品、油脂類の交換は有料となります。
● 解約は、車両の廃車手続きを行った場合のみ可能となります。
● 契約継承およびその他の詳細につきましては、クライスラー正規ディーラーにお問い合わせください。

メンテナンスフォーユー価格
・クライスラー 300  ¥78,000-(消費税込み)
・クライスラー 300 SRT8 ¥140,000-(消費税込み)
・クライスラー イプシロン ¥73,000-(消費税込み)


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3年間のメーカー基本保証期間満了後(ただし積算走行距離60,000kmまで)、
所定の保証料をお支払いいただくだけで保証期間を最大2年間延長。
継続して安心のドライブをお愉しみいただけるプログラムです。
※詳細についてはクライスラー正規ディーラーにお問い合わせください。

■ 保証料一覧(税込)
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新車ご購入・ご登録時のご加入なら、お得な割引とともに、大きな「安心」が手に入ります。
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●保証内容は、メーカー基本保証と一部異なります。
●保証対象は、クライスラー正規ディーラーにて新車でご購入・ご登録された車両となります。
●ロードサービスは付帯されません。
●修理の際、保証対象外の部品交換や消耗品の交換が必要になった場合には、
 別途費用をご負担いただく場合があります。
●上記金額はすべて税込みです。

【Warranty for you Plus / 主な保証部位】
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2013/02/01  ショールームダイアリー 
CHRYSLER PREMIUM DRIVING FARI 2/2(土)~3(日)
 
 挑戦の先に、喜びの瞬間が待っている。

それは、コンパクトカーの常識への挑戦だった。
クーペを思わせる洗礼のフォルムに5ドアの機能性を秘めて。
クライスラー・イプシロン誕生。
世界はいま、新しい美しさを手に入れる。


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 FOR YOU PROGRAM



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